电动船外机使用场景复杂，尤其当在海域环境中运行时，受海水温度、含盐度、海洋大气温度、大气湿度的影响，容易导致腐蚀。
腐蚀会造成较大的设备维护成本及经济损失，如因腐蚀而增加设计、制造、保养及维修费用，甚至对海洋环境造成污染及危害。因此船外机防腐蚀在保障经济效益和保护海洋环境中具有重要意义。
为了使船外机达到预期的耐腐蚀目标，逸动科技进行了深入的探索和研究，结合供应链体系形成了一套成熟可靠的生产工艺流程，为产品的长期可靠性提供了强有力的保障。
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船外机腐蚀分类
通常，船外机可能发生两种类型的腐蚀， 一种化学腐蚀，指由于金属表面与环境介质发生纯化学作用而引起的腐蚀。另一种是电化学腐蚀，指当金属被放置在水溶液中或潮湿的大气中，金属表面会形成一种微电池，也称腐蚀电池产生破坏的现象。
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防止化学腐蚀
1、选用耐腐蚀材料
对于经常发生化学腐蚀的部件如船外机下部装置壳体基材、夹具和导流管，逸动科技采用航空级铝合金材料应用于压铸工艺。当铝表面暴露在空气中时，会立即形成一层透明的氧化铝薄膜，从而保护金属免受进一步氧化，这一特性使得船外机下部装置在耐腐蚀性上具有了天然的优势。
2、涂层保护措施
涂层就像为基材提供防弹衣，让船外机具有更好的耐腐蚀性能。逸动科技首先对铝的表面做阳极氧化处理，这是提高基材耐蚀性最关键的一步。然后进行粉末涂喷，这样就有两层保护涂层。此外，在下部装置外壳和夹具的生产过程中，增加了一道喷砂工艺，使其表面获得不同的粗糙度，以增加与涂层之间的附着力。
△逸动电动船外机双层防腐蚀设计
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防止电化学腐蚀
为了防止电化学腐蚀，逸动科技每款船外机不同位置都有配备有阳极块，锌阳极或铝阳极，这是一种相对纯的活性金属。
逸动科技Spirit1.0Evo夹具阳极块
通过牺牲阳极的阴极保护法，处于同一电解质中，将还原性较强的金属（锌块、铝块）作为保护极，与被保护金属相连构成原电池，还原性较强的金属（锌块、铝块）将作为负极（阳极）发生氧化反应，失去电子而被消耗腐蚀，被保护的金属作为正极（阴极）就可以避免腐蚀。通过这一基础的防腐蚀方法避免船外机因腐蚀而损坏。
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逸动Spirit系列电动船外机上的阳极块
夹具左右耳阳极块
电机壳和夹具基座阳极块
电机轴阳极块
逸动Navy系列电动船外机上的阳极块
夹具阳极块（Navy 3.0Evo&6.0Evo均有体现）
电机上方阳极块（Navy 6.0Evo有体现）
电机轴阳极块（Navy 3.0Evo&6.0Evo均有体现）
逸动F系列电动船外机上的阳极块
夹具阳极块(F25有体现)
齿轮箱阳极块（F25有体现）
压水板阳极块（F10&F25均有体现）
逸动科技注重从零部件到整体的防腐蚀设计，在材料、工艺、技术上均做到行业出色，确保产品具有高防腐性，在各种复杂水域中均能畅行无忧。
防腐蚀维护保养贴士
1、船外机不应长时间浸入水中，每次使用后应将其向上倾斜至水面上方。如果在海水中使用，每次使用后用淡水冲洗。
2、避免划伤基材。如果在安装、碰撞时导致任何划痕或油漆损失，请联系销售人员进行检查。在情况变得更严重之前，请进行损坏控制和修复。
3、须对每块阳极进行定期检查、打磨。为了保持防腐蚀作用，须在阳极完全耗蚀之前进行更换。阳极上不得涂漆或加保护覆层，否则会减弱阳极的防腐蚀性能。
除了拥有防腐蚀技术以外，逸动科技还拥有直驱电机技术、水力反向充电技术、智能数显、船联网等技术，这些技术创新性和革命性地提升了电动船外机的可靠性并丰富了充电方式，致力于给用户带来优质的船艇电动化、智能化体验。
