高可靠性
Pod Drive eSSA 专为持续暴露在海水中的需求而设计，由船用级高强度铝合金制成，具有出色的抗冲击性和耐用性。经过严格测试，可承受恶劣的海洋条件。
采用自然水冷散热技术，无需内部水冷通道和频繁更换吸水叶轮，在恶劣环境下依旧能提供可靠、低维护的性能。
Pod Drive eSSA
电动吊舱推进器
一体化设计，节约空间
基于eSSA开发，便捷拓展
智能化操控，集成船联网
12千瓦
20千瓦
产品介绍
规格参数
高可靠性
节约空间
智能化操控系统
高灵活性&高扩展性
续航表现
产品介绍
Pod Drive eSSA 是由逸动科技最新推出的电动吊舱推进器产品，采用一体化、模块化等设计，可在新船建造和旧船改造中高效利用空间。相比以往电动吊舱推进器，Pod Drive eSSA 基于逸动智能系统架构（eSSA）开发，能够和现有的云服务、交互系统、电池/能源管理系统、船联网等系统无缝衔接，满足用户的复杂需求。
规格参数
Pod Drive 12 eSSA
Pod Drive 20 eSSA
输入功率
输入功率
12 千瓦
20 千瓦
工作电压
工作电压
96 伏
96 伏
重量（包含驱动模块）
重量（包含驱动模块）
31 千克
48.5 千克
尺寸（长 X 宽 X 高）
尺寸（长 X 宽 X 高）
吊舱：60.3 × 42 × 12.2 厘米
驱动器：28.5 × 25 × 19.2 厘米
吊舱：64.2 × 59.6 × 16.8 厘米
驱动器：34.3 × 29.6 × 19.7 厘米
冷却方式
冷却方式
水下推进器：自然水冷
驱动器：强制风冷
水下推进器：自然水冷
驱动器：强制风冷
额定转速
额定转速
1400 - 2100 rpm
1200 - 1800 rpm
适配螺旋桨
适配螺旋桨
11 13/16" × 9 13/16" 正反桨
13" x 9 3/4"折叠桨
15" × 10 3/4" 正反桨
* 规格参数仅供参考
节约空间
Pod Drive eSSA 采用一体式设计，安装部署简单便捷，无需发动机和油箱位置。仅需在船舱底部安装，并留出可灵活放置的电池系统和操控面板的安装位置，不占用额外空间，可释放出更多存储和舱内空间。
安装简单
Pod Drive eSSA 采用模块化设计，电机和驱动器单元相互独立，更易安装。用户可根据不同场景和使用要求对推进系统进行后续升级。
水力反向充电
Pod Drive eSSA 标配水力反向充电功能，可以在风帆航行时为电池充电
安静清洁
平稳运行
最大程度减少维护
IP68 等级防水
船联网
Pod Drive eSSA 内置船联网模块，基于云数据管理，用户可实时监测船只/船队实时状态，支持远程监控、船只报告、航程追踪等功能。针对商业、公务运营等场景，支持船只管理平台定制开发，满足对船只/船队的远程综合管理需求。
智能化操控系统
逸动人机交互系统（智能油门和 5 英寸智能显示屏），为用户提供易用的指尖操控和全方位的船艇信息监测体验。
支持NMEA 2000 接口，集成其他多功能显示设备（MFDs）。
G102-100 磷酸铁锂电池
高灵活性、高扩展性
Pod Drive eSSA 是新船定制化建造和旧船油改电的理想选择。Pod Drive eSSA 推进系统具有高灵活性，可按目标航速和续航里程要求定制化不同组合的电池(最高支持 8 个电池并联)。
Pod Drive 12 eSSA
Pod Drive 20 eSSA
搭配一块 G102-100 电池续航表现
半速前行续航时间 / 1 小时 40 分钟
全速前行续航时间 / 50 分钟
搭配两块 G102-100 电池续航表现
半速前行续航时间 / 3 小时 20 分钟
全速前行续航时间 / 1 小时 40 分钟
搭配一块 G102-100 电池续航表现
半速前行续航时间 / 1 小时
全速前行续航时间 / 30 分钟
搭配两块 G102-100 电池续航表现
半速前行续航时间 / 2 小时
全速前行续航时间 / 1 小时
电池系统
适用于电动船艇的高性能耐用锂电池
完全适配Pod Drive eSSA系列
安全性高
能量密度高
寿命长
安装简单
可靠性高
了解更多
10240 瓦时 / 96 伏
G102-100电池
磷酸铁锂电池（LiFePO4）
续航表现*
Pod Drive 12 eSSA*
Pod Drive 20 eSSA**
输入功率(千瓦)
速度(公里/小时)
续航时间(小时：分钟)
续航里程(公里)
3 6 9 12
10 13 15 16.5
3:20 1:40 1:06 0:50
33.3 21.6 15.2 13.8
5 10 15 20
11.5 14 16 18
4:00 2:00 1:20 1:00
46 28 21.3 18
* 以上测试结果基于：载着一名测试人员的 19 英尺浅吃水帆船，搭载一台 Pod Drive 12 eSSA 电动推进器和一块 G102-100 电池(排水量 1200 公斤)，在平静的湖水中测试。
** 以上测试结果基于：载着两名测试人员的 21.3 英尺浅吃水帆船，搭载一台 Pod Drive 20 eSSA 电动推进器和两块 G102-100 电池(排水量 2000 公斤)，在平静的湖水中测试。
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